La libera circolazione delle merci tra gli Stati membri dell’Unione europea costituisce uno strumento essenziale per realizzare il mercato interno previsto dall’art. 3 del Trattato sull’Unione europea (TUE). I contenuti del mercato interno sono definiti dall’art. 26 del Trattato sul funziona...
La libera circolazione delle merci tra gli Stati membri dell’Unione europea costituisce uno strumento essenziale per realizzare il mercato interno previsto dall’art. 3 del Trattato sull’Unione europea (TUE). I contenuti del mercato interno sono definiti dall’art. 26 del Trattato sul funzionamento dell’Unione europea (TFUE).
La nozione di “mercato interno” fondato sulla eliminazione fra gli Stati membri degli ostacoli alla libera circolazione delle merci, delle persone, dei servizi e dei capitali fu introdotta nel Trattato CEE dall’Atto unico europeo traendola da alcune dichiarazione del Consiglio europeo e dal Libro bianco con cui nel 1985 la Commissione delle Comunità europee propose di realizzare il “completamento del mercato interno” entro il 31 dicembre 1992.
La nozione di mercato interno fu aggiunta a quella di mercato comune già presente nella versione originaria di numerose disposizioni del Trattato istitutivo della Comunità economica europea (CEE). Nessuna di tali disposizioni, peraltro, conteneva una definizione di mercato comune. L’interpretazione sistematica delle norme del Trattato poteva suggerire di distinguere i due concetti. Il mercato interno, come definito dell’art. 8 A introdotto dall’Atto unico europeo, avrebbe implicato “uno spazio senza frontiere interne, nel quale è assicurata la libera circolazione delle merci, delle persone, dei servizi e dei capitali ...”. Il mercato comune poteva allora sembrare una nozione più ampia, comprensiva sia delle libertà pertinenti al mercato interno che delle politiche comuni nei settori considerati dal trattato.
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